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| Parafusos de Cambagem |
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| Escrito por Sirlene |
| Qui, 21 de Julho de 2011 00:00 |
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Dispensa o uso de dispositivos hidráulicos (Ciborgue), pois não é necessário o uso de força. Extermamente rápido, o serviço é executado em cerca de 05 minutos com o carro apoiado no piso e o alinhador posicionado na roda (tempo real), e é indicado para veículos com parafuso do amortecedor de diâmetro 10mm, 12mm, 14mm e 16mm: Veja o Vídeo:
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INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO – CAM 10, 12, 14 e 16 1- Tome as leituras de alinhamento e determine a quantidade de Camber a ser corrigido.
2- Levante o veículo e retire o conjunto roda/pneu.
3- Afrouxe o parafuso inferior (D), sem retirá-lo.
4- Remova o parafuso superior. Alinhe o ressalto de ajuste (3C) da arruela, com o ressalto (2D) do dispositivo CAM.
 Instale o dispositivo com o ressalto maior da arruela ( 3D ) para o lado de fora do veículo para aumentar o valor do Camber, e para o lado de dentro para diminuir o valor do Camber.
 Coloque a porca (4), encoste, mas não aperte. 5- Recoloque o conjunto roda/pneu e compense a deformação da roda novamente, caso necessário.Gire o CAM até obter a leitura de Camber desejada (1). Aperte as porcas Superior e Inferior.(CAM 10 = máx. @ 40 Nm).(CAM 12 = máx. @ 70 Nm).(CAM 14 = máx. @ 110 Nm).(CAM 16 = máx. @ 165 Nm). 6- Complete o alinhamento e teste o veículo.  |
| Última atualização em Qui, 21 de Julho de 2011 17:58 |
